terça-feira, 2 de fevereiro de 2021

Até quando existiu a linha férrea do tramway da Cantareira, era assim a passagem do trem por dentro do Horto Florestal.

 

Até quando existiu a linha férrea do tramway da Cantareira, era assim a passagem do trem por dentro do Horto Florestal. Esta composição, na época conhecida '' maria fumaça da Cantareira'' foi desativada a partir de 1964.
Para chegar até à estação de trem mais próxima do bairro o caminho era: subir pela Pery Ronchetti até o fim, virar à direita na av. Santa Ignêz, entrar à esquerda na rua Pedrolândia (já em Vila Pedra Branca), desce até a praça Anibal Gomes, segue à direita e reto pela r. Pedra Bonita até o final, vira à esquerda entrando na r. Estrada Horto Florestal rumo ao portão do parque, ali onde hoje tem a cabine do ponto final de ônibus existia a ''Estação Pedra Branca do trenzinho da Cantareira....
Hoje é tudo diferente, a maioria tem carro, moto, bike. Quer sair do Pery tem condução pra todo lugar, de ônibus, te taxi ou de uber...as opções são variadas. Antigamente não, a situação era difícil, no começo quando chegou uma primeira linha de ônibus no Pery era um carro só, de duas em duas horas, partia de um ponto em frente do armazém dos irmãos Dias na Pery Ronchetti, isso no fim da década de 50. A primeira linha de ônibus no Pery, apesar de ter registro de funcionamento era considerada clandestina, e por falta de documentação exigida para na disputa da concessão para suprir transporte público na área foi cancelada...
Assim chegava os serviços da empresa do Grupo Belarmino que começava no ramo de transporte coletivo na zona norte, e viria tornar-se a grande Auto Viação Brasil Luxo, inaugurando a primeira linha oficial de ônibus com itinerário Jardim Pery - Praça do Correio, que começa rodar a partir de 1961.
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